Gracias al nuevo gobierno que ofrece las garantías frente a esta clase de iniciativas con emisiones cero, la capital del Meta ha decidido presentar un proyecto basado en la electromovilidad en el transporte urbano, mientras otras ciudades quieren apostar al transporte basado en gas.
Junto con el gobierno nacional y de la ciudad misma se trabaja en la búsqueda de financiación de los apoyos para la inversión, se estima que son 550 buses los que operaran de acuerdo al proyecto que corresponde a toda la flota de la ciudad. Con un estimado de 1.2 billones de pesos para implementar el sistema de transporte público de la ciudad y unos costos anuales de operación de 152 millones de pesos, el alcalde de Villavicencio junto con los ministros de transporte y de hacienda debe hacer la gestión este año para la obtención y aprobación del dinero requerido.
Se estima que para este año se haga la licitación y que sea adjudicada, para el 2024 se espera sean iniciados los procesos de adaptación, y en este orden en el 2026 tener el ingreso del primer 5% de la flotilla de buses eléctricos hasta llegar a un 100% en el 2036, todo un desafío para la capital llanera.
La apuesta a este proyecto ejemplar espera ser todo un manifiesto pionero en cuanto a ciudades intermedias se refiere, con en el que se busca seguir aportando al desarrollo, la sostenibilidad en el país con eficiencia; que ha partido del Plan Maestro Sostenible y Seguro de la ciudad de Villavicencio.