Allison Transmission, el principal fabricante, desarrolador de transmisiones para vehículos comerciales y de defensa, líder de soluciones de propulsión de vehículos convencionales, eléctricos, lo mismo que de transmisiones completamente automáticas , anuncia que, por primera vez, Organización SUMA S.A.S. y Consorcio Express S.A.S., que están entre los operadores de transportes más grandes de Colombia, recibirán 263 nuevos autobuses Scania F280 propulsados por gas natural comprimido (GNC), están equipados con transmisiones totalmente automáticas Allison Torqmatic® Series.
Los primeros autobuses Scania F280 4×2 Euro VI con motor delantero a GNV equipados con transmisiones totalmente automáticas Allison T375R están entrando en servicio con el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) de Bogotá. Los operadores informan que las transmisiones de Allison pueden compensar fácilmente la gran altitud de Bogotá, 2600 metros sobre el nivel del mar.
Las transmisiones independientes del combustible de Allison combinan bien con los motores de gas natural. Los vehículos de gas natural equipados con Allison maximizan el rendimiento al tiempo que reducen las emisiones y los niveles de ruido del motor, lo que lleva a una mejor experiencia tanto para los conductores como para los pasajeros.
Los autobuses Scania completamente automáticos han demostrado ser eficientes en diferentes topografías en toda la ciudad y demostraron una excelente capacidad de arranque en pendientes con inclinaciones superiores al 20 %. Los nuevos autobuses equipados con el T375R también superaron las expectativas de economía de combustible.
El nuevo modelo de bus con nueve metros de longitud, con capacidad para 50 pasajeros puede operar en áreas urbanas que requieren vehículos más pequeños sin sacrificar la sostenibilidad, tanto económica como ambientalmente. Este vehículo de menor tamaño integra la transmisión totalmente automática Allison T375R con el motor de GNC de 283.8 caballos de fuerza y está diseñado específicamente para transitar por rutas empinadas, barrios con calles angostas y zonas céntricas. Esta configuración de autobús de GNV equipada con Allison, bus 9 metros y compatible con Euro VI se está utilizando por primera vez en Bogotá y en todo el mundo.
Entre los compradores de los nuevos vehículos se encuentra Organización SUMA S.A.S, que cuenta con una flota de más de 1.000 buses que circulan en varios países de Latinoamérica, además de ser uno de los mayores operadores de transporte masivo de pasajeros en Colombia. El grupo recibió recientemente 55 autobuses F280 CNG con transmisiones automáticas Allison T375R. Las nuevas unidades actúan como buses alimentadores de Bus Rapid Transit (BRT) en Bogotá, al igual que en ciudades como Cartagena y Cali.
El Consorcio Express S.A.S. comenzó a operar otras 208 unidades en enero de 2023, totalizando 263 buses nuevos de marca Scania GNC equipados con Allison entregados para renovar las flotas de estas flotas. Express es el principal operador de transporte masivo de Colombia, con una flota de aproximadamente 2.000 vehículos de diversos tamaños y aplicaciones, y opera en varias de sus ciudades. Los operadores del Sistema Integrado de Transporte Público TransMilenio (SITP), en Bogotá, también cuentan con 562 buses Scania F340 HA Biarticulados equipados con transmisión automática Allison B516R, además de los modelos Hino FC9J con Allison T2200, y casi 1.000 Bluebird y Thomas autobuses con la transmisión Allison B300.
“Estamos muy contentos con el desempeño superior que reportan nuestros clientes con los autobuses que reúnen las tecnologías más modernas de Allison y Scania para producir un vehículo a GNV eficiente y competitivo”, dice Gabriel Ruggiero, Director Regional de Operaciones para Sudamérica, Allison Transmission. “Nuestra experiencia con los vehículos de transporte urbano en Colombia es muy antigua, y esta nueva adquisición por parte de las empresas para renovar sus flotas es una señal más de que continuamos brindando robustez, durabilidad, disponibilidad y rendimiento”.
Los dos operadores que compraron estos autobuses Scania F280 han ampliado sus flotas de Allison basadas en sus experiencias con autobuses equipados con Allison de otros tamaños. Los operadores han logrado excelentes resultados en durabilidad, economía de combustible y servicio al cliente, factores clave para que los operadores consideren esta configuración en otras ciudades y países de Sudamérica en los próximos años.