Un nuevo hito para la marca de la estrella y su planta de Argentina, ya está rodando por las calles norteamericanas y da cuenta de uno de los más importantes objetivos de la firma, la exportación. A menos de dos años de comenzar a operar como empresa independiente -la unidad se separó de la automotriz alemana en diciembre de 2021-, los chasises de bus OH 1621/55 Low Entry, que se producen en su planta de Virrey del Pino, en La Matanza, ya operan en México.
En la Argentina, dos de cada tres buses son Mercedes-Benz. De hecho, abarca el 65% del mercado local de ómnibus y camiones. A su vez, según informó la compañía, tres de cada 10 chasises de buses que la firma produce en la Argentina, tienen como destino los mercados exteriores.
Cómo son los nuevos autobuses
Los vehículos OH tienen una longitud de 10,5 metros, que, por sus dimensiones más pequeñas, les permite maniobrar en curvas más cerradas, para ciudades complejas. Fueron carrozados en Colombia por Busscar con el modelo Urbanuss Pluss y tienen, además, racks para bicicletas y pago por tarjeta inteligente; son de accesibilidad universal, con piso bajo y textura podotáctil, rampa manual para sillas de ruedas, señalética en Braille y tanto asientos como espacios preferentes para personas con discapacidad, adultos mayores y de talla baja.
El titular de la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY), Rafael Hernández Kotasek, mencionó que estas unidades recorren más de 50.000 km todos los días. “Esto significa una visión a largo plazo con muchos proyectos que nos permitirán satisfacer, no solo las demandas locales, sino también internacionales, ofreciendo nuestros productos y servicios de excelencia a otros países de la región”, comentó Sebastián Gysin, director de Ventas y Marketing de Buses en Argentina.
En julio de este año, Mercedes-Benz Camiones y Buses anunció una inversión de US$ 30 millones, adicionales a los US$ 20 utilizados en la compra de un predio en Zárate, para construir allí un nuevo centro logístico de autopartes y repuestos, que estará listo y operando desde mitad del año próximo.
La empresa perteneciente al grupo Daimler Truck AG, completó así en sólo siete meses, un ciclo de inversiones en la Argentina por US$ 50 millones destinados a la construcción de este totalmente nuevo e independiente centro logístico en el predio adquirido en el kilómetro 90 de la ruta nacional N° 9, en Zárate, provincia de Buenos Aires.
Mercedes-Benz Camiones y Buses opera en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio ubicado en Virrey del Pino, provincia de Buenos Aires desde donde produce diferentes versiones de los camiones Accelo y Atego y los chasis de buses OH y OF.
Asimismo, emplea directamente a más de 500 personas e indirectamente a otras más de 2.000, distribuidas en sus 24 concesionarios y más de 45 puntos de venta y posventa en todo el país.