Volvo Buses ha comenzado la producción en serie de sus autobuses eléctricos articulados y biarticulados BZRT en Brasil. Los nuevos modelos, de hasta 28 metros de largo y con cero emisiones, están especialmente diseñados para sistemas de autobuses de tránsito rápido (BRT) de alta capacidad. La producción se realiza en las instalaciones de Curitiba, desde donde serán exportados a diferentes mercados internacionales.
Tanto la versión articulada como la biarticulada incorporan dos motores eléctricos de 200 kW, que en conjunto ofrecen una potencia de 400 kW. Esta energía es gestionada por una transmisión automatizada de dos velocidades basada en la tecnología I-Shift de Volvo. El chasis está preparado para albergar entre seis y ocho módulos de batería, con una capacidad instalada total de entre 540 y 720 kWh. Esto permite recargas completas en un rango de entre dos y cuatro horas.
Una de las innovaciones clave de estos vehículos es la instalación de todas las baterías bajo el piso, lo que permite una distribución interior completamente plana. En su versión biarticulada, el BZRT puede transportar hasta 250 pasajeros, ofreciendo una capacidad similar a la de un tren de metro.
“Hemos combinado los atributos de nuestros autobuses articulados y biarticulados convencionales, reconocidos en todo el mundo, con las ventajas de la tecnología eléctrica más avanzada del Grupo Volvo”, señaló Alexandre Selski, Director de Electromovilidad de Volvo Buses Latinoamérica.
Además de la electrificación, el BZRT incluye avanzadas tecnologías de seguridad activa como cámaras frontales y laterales, sensores de ángulo muerto, sistemas de detección de peatones y ciclistas, reconocimiento de señales de tránsito con alertas al conductor, y dirección dinámica Volvo Dynamic Steering (VDS), que mejora la estabilidad y reduce la fatiga del conductor.
Esta nueva plataforma es una variante del chasis BZR, presentado por Volvo en 2024, y ha sido desarrollada específicamente para operar en corredores BRT. El inicio de la producción en Brasil refuerza el compromiso de Volvo con soluciones sostenibles y de alta capacidad para el transporte público.
En paralelo, Volvo también ha presentado el modelo 7800 Eléctrico biarticulado para el mercado mexicano, que será producido localmente en México y tendrá capacidad para hasta 300 pasajeros. Las primeras unidades de este modelo se espera que entren en operación en 2026.